いよいよ“みきわめ”がもらえるかどうかがかかった最後の教習です。
ただ、ひたすら走るのかと思っていたら、いや～～～色々やらされました。怖さ半分、面白さ半分といったところでした^^;

この日は、はじめてのＴ先生でした。
しかも、最後の8時限目は日曜日ということもあってか、私一人ぽっちの教習。二輪は私だけ。四輪は一台もいません！！ようするに貸しきり状態～～^^;♪

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【第二段階　7時限目の教習内容】

○外周を3周（ウォーミングアップ）
○体験走行
　・スタンディング走行（立ったまま蛇行、Uターン、シフトチェンジ、コース中央にある荒れた草地を走る・・・など）
　・下り坂での低速Uターン
　・片手走行（右手だけで、外周右回り、外周左回り、Ｓ字などを走る走る・・・）
　・停止したままその場で低速Ｕターン（右回り、左回り）
　・フリー走行（先生に続いて、コース内を結構な速さで縦横無尽に走る走る！走る！(;￣ー￣A アセアセ・・・）
○検定1コース、検定2コース(各1周）
○二輪専用コース内1周（踏切、坂道発進、クランク、S字、一本橋、スラローム）

★注意事項
・カーブのまわり方に問題あり。センターラインに寄り過ぎないこと。
　（ようするにアウト・イン・アウトはNG）
・僅かに目視と同時に進路変更をしているとの指摘。必ず目視してから進路変更を開始すること。

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一度もこんな練習をしているところを見たことがなかったのでビックリでしたが、今後免許を取得してバイクに乗るようになったら、必ずこういう状況に遭遇するよ。という意味で、様々な体験走行をさせてもらえました。

窪地や起伏のある凸凹道を立ったまま走るなんて面白すぎ！これはある意味はじめてのオフロード体験でした(笑)

それから、他の教習車がいたら絶対にやれないであろうフリー走行には驚きでした。
とにかく法規は度外視で、コース全体を使って先生がビュンビュン飛ばして走るのについていくという、まことに面白い教習でした。使用したギアは2速～4速まで。四輪用のクランクやS字をできるだけ速く走り抜け、坂道もブィーーン！
停止線なども無視して、とにかくグルグル～～！ブイーン！ブイブィーーン！！(￣ー￣;;;;

これが終わると、次はきちんと法規を守りながら検定1コースと2コースを走る。後ろから先生が（。・＿・）じ～と見ている中走ります。
この時、今まで指摘されたことがなかった箇所の指摘を受けることができて良かった～。

あ、そうそう。下り坂でのUターンや停止状態からのUターンは滅茶苦茶苦手でした。。

こうして、7時限目も無事終了～。




次はいよいよみきわめですーーーーーーー。

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【第二段階　8時限目の教習内容】

○外周を1周（ウォーミングアップ）
○検定1コース、検定2コース(各3周）
　1周のみ、他の車両がいなさすぎて練習にならないため、先生が私の走る先々で邪魔をする(笑)
○二輪専用コース内1周（踏切、坂道発進、クランク、S字、一本橋、スラローム）

以上！！

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どうあがいたってこれが最後の時間です。
ひたすら検定コースを走りました。
今日の1本橋のタイムは9.8秒。スラロームは7.6秒。
これが本番ではどうなるのか・・・・。。

途中、あまりにコース内が平和過ぎたため、「これじゃあ練習にならないから、僕がいろんな所で邪魔をしますね～」・・・と、先生は検定中にありがちな状況をわざと作って、色々と指導して下さいました。

そして、50分の教習時間はあっという間に終わり、最後に「お疲れさまでした。これでみきわめは終わりですよ(^^)」という先生のお言葉を頂くことができました～ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ



でもまだ喜んでばかりもいられません。。卒業検定は22日の火曜日に決定。
帰りに検定の申し込みをしてきました。あとは明後日のお昼からある検定で、いつも通りに走りきることができるかどうか・・・・・・・・・・・。。。

あ゛～～～。なんだか緊張しそうでヤバヤバですが、ゆる～りとがんばってきまーす(^-^;;;

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追記：
お陰様で、この週末に父は退院できました～～。
まだ本調子ではないようですが、久しぶりに家に帰って来ることができて喜んでおります。
色々とコメント下さった皆さま、本当にありがとうございました(^o^)丿

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