さんでー写真日記

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なぜか壊れる時って続きますね


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台風7号の進路が心配ですが、この週末の3連休はなんとか持ちそうですね。
なので、予定通り2泊3日のテント山行に行って参ります。
ただ、大気がひじょーに不安定とのことなので、雷にだけは気を付けて早出早着を心がけたいと思います!

ところで、つい先ほどまですごい雨と雷でした。私の車・・・雨漏りしてないかしら。。

車といえば・・・

一昨日のことですが、私の車のイグニッションキーが全く回らなくなってしまいまして、JAFを呼んでしまいました(笑)
1年くらい前から何かに引っ掛かるような感じはあったのですが、いよいよ完全に回らなくなり、しかもハンドルをロックさせてしまったのがいけなかったようで、自力で30分ほど格闘するも全く回らず。
こんなことでJAFさんに来てもらうのもどうかしら・・・と思いつつも救助要請しました。待つこと30分。快く来て下さいましたよ。

JAFのお兄さんに「こんなことでJAFさん呼ぶ人っています?」と聞いたら「時々ありますよ~。鍵が擦り減ってる場合と、キーシリンダー側が擦り減っている場合とあるんですけどね~。うーん。コレなかなか手ごわいですね(苦笑)」ですって。

いるんだ(笑)

最近の車はリモコンでドアを開けるタイプがほとんどですけど、やはり私の車の様に未だに鍵穴に鍵をさして開けるタイプの車は鍵が減りやすいのでしょうね。。。

鍵穴に潤滑スプレーをぷしゅーぷしゅーとかけ、それでも15分ほどガチャガチャガチャガチャ・・・

ガチャ!
「おーーーーーーーー!回りました!」と、JAFさんも嬉しそう(笑)

これでJAFさんには2回お世話になったことになります。引き続きお世話になりますので、今後とも宜しくお願い致します!^^;;;

余談ですが、この時JAFさんから聞いた話ですが・・・

「うちも70はよく使ってましたけど、本当にどんな所にでも入って行けるから一番信頼できる車だったんですよ。 でも走行距離が50万キロになった時に壊れちゃってさすがに車両を入れ替えちゃいましたが、次の営業所でまた修理して走らせてるって聞きましたから(笑) いや、本当に丈夫ですよね~。大事に乗って下さいね~!」

50万キロってすごい!!
まだ私の70は16.8万キロですから、ホントまだまだ青二才。車検が通せる限りはまだまだ乗りますよ~~!^^



さて、この日から今日まで難なくイグニッションキーは回るようになったのですが、この先また同じことが起きないとも限らないので、早速昨日ディーラーへ行って修理依頼をしてきました。

イグニッションキーのみであれば修理代も安く済みますが、それではドアキーなど他のカギと別々になってしまうのも不便です。
といっても、以前乗っていたミニは元々そういう仕様だったので私的には全然苦になりませんけど、後々やっぱり揃えたいな~と思った時に余計な出費が嵩みそうなので、ここで一気に6個の鍵穴全部を総とっかえすることにしました。

現在使用中のマスターキーもスペアキーもかなりヨレヨレになっちゃってるから新品の鍵が2個ついてくるのが何より嬉しいです!^^;

そんなわけで、余計な出費がまた増えました(´・ω・`)
先週は自室の13年モノのテレビが壊れて買い換えたばかりなのに。。
こういう時ってなぜか続くんですよね~~。
また他に何か壊れやしないかとビクビクしている今日この頃です。
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Comments

初めまして
初めまして 伊勢湾白洲と申します
いつも楽しく拝見させていただいております。

今回の記事とは関係なくて申し訳ないのですが・・・
実は3週間ほど前に、7年ぶりにバイクを購入しました。
そのバイクがセロー250でして・・・
もともと、セローが欲しいなぁと思い画像とかレポートを
ネットで探してたのです。
 その時にたまたま、melさんのサイトを拝見しまして
初心者の自分にもわかりやすいレポートや、写真など
大変参考になりました。
ありがとうございます。
特にセローの大きな写真は他ではなかなか見られなかったので
綺麗で大きな写真が、購入意欲を一層駆り立ててくれました(笑)
(ちなみにGIVIのトップケースとタンクバックは同じものを
購入しました。真似しちゃってごめんなさい
でもすごく使いやすくて、買って大正解でした)

7年ぶりのバイクですが、セローは乗りやすくていいバイクですね
何処でも行ける感がたまらなくよく、長くつきあえそうです。
1000キロ点検も終え、これからどんどんツーリングに嵌りそうです(笑)

また、セローの記事とか書いていただけると嬉しいです
ありがとうございました。
 
Re: なぜか壊れる時って続きますね
melさん、こんばんは。
私の車は16年で9.6万キロ;夏場はセローに乗ってましたから
ゼンゼン走りこんでません。

そのマイカーも、今年車上荒らしに遭って、助手席の鍵穴を
こじ開けられてしまいました、、、
見た目、キズはないのですが、鍵が差し込めなくなってしまい、
やはりシリンダーの交換を考えたものの、未だそのままです。

壊れるときって不思議と続きますよね。
お互い、セローは無事でありますように^^;
 
Re: なぜか壊れる時って続きますね
★伊勢湾白洲さん

ご訪問&初コメントありがとうございます!
大変お返事が遅くなり申し訳ありませんm(__;)m

>今回の記事とは関係なくて申し訳ないのですが・・・

いえいえ~~^^
全然構いませんよ~~。

なんとなんと♪セローを買われたのですね!
しかも私の大きめ画像がお役に立てたとのこと!!!
あの時、節操なくたくさん写真を載せて良かったです(笑)
更に、GIVIとタンクバックもお揃いですか~。
そのように言って頂けること、もぉ本当にうれしいです!

使い勝手は大丈夫でしたか?
タンクバックは給油の時に少々邪魔くさいですよね?^^;
でも、それを差し引いてもとても使いやすいので私は気に入っています。

私のライダー歴はまだまだ初心者の域なのですが、こんな私でも気軽に
出かけられるセローは本当に乗りやすくて良いバイクだと思います(生意気(笑))

伊勢湾白洲さんのセローで出かけた話などまた色々聞かせて頂けると嬉しいです。
もう少し涼しくなったらセローでまたキャンプに出かけようかと思っています。
趣味が多くて記事の内容があちこちしますが、また遊びに来て下さいね。

今後とも宜しくお願い致します!


---

★250_serowさん

こんにちは~~。
あ、存じ上げておりますよー^^
ウチの会社の社長が以前乗ってましたよ。
あの車が発売された当時はものすごい人気でしたよね!

しかし、16年で9.6万キロとは少ないですね~~。
だからまだまだきれいなんでしょうね~。
車の価値は走行距離によって決まる!って知り合いが大きな声で語ってました^^

車上狙いとはけしからんですね・・・
私も被害に遭ったことがあるのでご心中お察しします。
今回は、イグニッションキーの具合が悪かったのでおもいきって交換しましたが
助手席のキーシリンダーの交換だけだったら確かに考えてしまうかもしれませんね。。う~む。。

先ほど修理が完了して車を取りに行ってきました。
マスターキーとスペアが2本ついてきました。
全ての鍵穴がスムーズに回るのが気持ちいいです(笑)

>お互い、セローは無事でありますように^^;

あ。言えてますね~~~~^^;
私の場合はあまり乗っていないので、逆にその方が心配で心配で・・・(苦笑)

 
Re: なぜか壊れる時って続きますね
こんにちは♪
鍵に来たのですね~~~
大変でしたね。

そうですそうです。まだまだ乗ってあげてください☆
これからが円熟の?走りになって来るのではないでしょうか。
我がJトップも鍵、来てます。
5回に1回くらい開かなくなるのです。
まぁ、幌屋根なのでそんなときは幌開けて後部から乗り込んでいますが
ハタから見るとかな~~り怪しいです(汗)

melさんを見習って全とっかえしようかなぁ~
参考になりました!
ありがとうございました。
 
Re: なぜか壊れる時って続きますね
★yukoさん

こんにちはー。

Jトップも開かない時あるんですか~。
やっぱりそういうものなんですね^^;

そうそう、幌車は鍵をインロックしちゃっても関係ないのがいいですね(笑)

鍵総とっかえは、新車の感覚と同じになるので嬉しさもひとしおですよ~(笑)
エンジン始動は超スムーズですし、ドアの開閉時は鍵を回すと元に戻ろうとする力が
あるので、思わず「お!♪」っとついつい声を出してしまいます(笑)
とまぁ微妙なところで感動してまーす^^

 

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★ちなみに、書いている内容のせいかどうかわかりませんが、よく男性に間違えられますが管理人は“女”です^^;

【写真】
ネイチャー写真、山岳写真のほか、フィルムカメラや二眼、ポラロイド、トイカメラ系も少々。

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