ロードバイク(ロードレーサー)を買ってしまいました！
十数年前にはじめてキャノンデールのMTBを買ってから、GIANTのクロスバイク(売却済)、DAHONのミニベロ、SURLYのシクロクロスバイクと買い増しし、とうとうここまで来ました。この1年で体重も約7kg減。自分へのご褒美です。もう迷わず突き進むのみです＾＾；



散々悩んだあげく購入したのはPINARELLO FP QUATTRO 。

下調べしていた時点ではコルナゴかTREK、もしくはアンカーかな～という思いはあったのですが、実際にお店に行ったら全然予定していなかったこの黒いピナレロ FP クアトロに一目惚れ。まぁそんなものですw

更に、クアトロの中ではこの黒(BOB 565)のみコンポが105オンリーだったというのも悩まずにすんで良かったです。アルテグラが気になっていなかったわけではないのですが多分私レベルではその違いはわからないだろうと思い、躊躇なく「これ下さい」と(笑)


今までのメイン自転車はこのSURLYのクロスチェックですが、これがペダル・ボトルゲージ・Brooksのサドル・メーター類など含んだ重量が11.7kgと非常に重い(´Д｀) クアトロはペダル・ボトルゲージ・メーター類込みの重量が9kg。持った感じは全然違います。素直に嬉しい(笑)

クアトロのホイールはシマノのR500(R501？)が着いてますが、これは後から別のものに交換すると体感できると思うよ～とアドバイスを頂いたので、しばらくこのホイールのまま走ってみていつか換えてみようかな？私にホイールを換えたことでの乗り味の違いがわかるかどうかは謎だけどw
コルナゴやピナレロなどこのクラスの自転車の2012年モデルにはみんなこのR500(R501？)が着いてます。1諭吉そこそこの値段の割には評判も良いみたいですがやっぱり重いみたいですね～



右側から見るとPINARELLOの文字は同色なので遠くからだとほとんど見えませんが、反対側は赤い文字でちょっと派手め。このあたりも私の心にグッときました(笑) しっかし、このクアトロは女子らしさのかけらもありませんねー＾＾；　コルナゴを選ぶ女子が多いという理由がとても理解できます。コルナゴのクローバーマークといいロゴといい、かわいいんですよね♪


ペダルは今回はじめてロード用のビンディングペダルにしました。LOOKのペダルはただ単に色で選んだんですが(笑)今までのSPDペダルとそれほど違和感なく着脱できるのでこれにして良かったです。
靴もペダルに合わせて店長オススメだったSIDIのGENIUS 5 PRO MEGA (ジェニウス5プロ メガ)を購入。ベルクロ部分に滑り止めの工夫がされていて、更に各パーツが劣化したり痛んだらパーツだけ交換できるとのこと。

14日の水曜日に納車だったんですが、汚れたり転したりして傷がつく前のピカピカの状態で写真を撮っておくのが私の中では恒例となっているので、昨日は外に持ち出して撮影してきました♪
この時に少し乗ってみましたが、やっぱりクロスチェックとは全然乗り味が違いますねー。私でもわかるくらい出足がスムーズで乗り味が滑らか～。びっくりしました。クロスチェックの方は、タイヤをブロックタイヤに戻してこれからもバリバリ楽しもうと思ってます！

いつものようにその他の写真はFlickrにアップしました。しつこく撮影してきたので良かったらどうぞ～～～

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